El Gobierno aún no se ha pronunciado a favor de la medida que rescataría de la quiebra a Ford Motors de Venezuela, pero con las piezas ya en planta el ensamblaje de vehículos programados para ser vendidos en dólares inició, aunque al colocarlos en el mercado la comercialización se tenga que hacer en bolívares, que es la moneda de curso legal en el país. El Carabobeño/Dayrí Blanco
Esto significaría un fuerte golpe económico para los concesionarios, cuyos dueños fueron quienes invirtieron sus divisas al anunciarse a principios de año este mecanismo de venta que serviría para que la industria se autoabasteciera y lograra recuperar su capacidad de producción, según señaló Gilberto Troya, secretario general del sindicato.
Este jueves se reunieron en la sede del Seniat en Caracas los presidentes de General Motors, Ford, Toyota y Favenpa con el ministro de Economía y Finanzas, Rodolfo Marco Torres, el de Transporte Acuático y Aéreo, Giuseppe Yoffreda, y el de Industrias, José David Cabello. Se desconocen los alcances de este encuentro pero se conoció que la exportación para la obtención dólares sin depender de la mermada renta petrolera fue el tema central expuesto en la mesa.
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