El español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24) ha logrado el sexagésimo título mundial del motociclismo español al proclamarse campeón del mundo de MotoGP, su segundo título mundial de motociclismo, tras la disputa del Gran Premio Barcelona Solidaridad de MotoGP en el circuito Barcelona-Cataluña.
Martín, tercero en la carrera barcelonesa, acumula ya dos títulos mundiales, pues fue campeón del mundo de Moto3 en 2018 y ahora ha logrado el de MotoGP, la categoría reina del motociclismo mundial, convirtiéndose en el quinto español que lo consigue tras Alex Crivillé, el primero de la historia en los 500 c.c., seguido por Jorge Lorenzo, Marc Márquez y Joan Mir en MotoGP.
El valenciano Jaume Masiá (Honda) fue en 2023 el vigésimo quinto campeón del mundo de motociclismo español, quincuagésimo noveno título mundial y el segundo en la temporada de 2023, tras proclamarse campeón del mundo de Moto2 en Malasia su compatriota Pedro Acosta (Kalex), en la actualidad en la categoría de MotoGP.
Pedro Acosta logró en Malasia el quincuagésimo octavo título de campeón del mundo español, dos grandes premios antes del final de la competición, con su segunda posición en el Gran Premio de Malasia de Moto2, por detrás del también español Fermín Aldeguer (Boscoscuro).
Martín suma su segundo título mundial y asciende hasta la duodécima posición en la lista de pilotos españoles con más títulos mundiales, empatado con nombres míticos del motociclismo como Ricardo Tormo, Alex Crivillé, Sito Pons, Alex Márquez, Joan Mir y Pedro Acosta.
Antes que ellos, se incorporó en 2022 a la lista de campeones españoles, como el vigésimo cuarto de la relación, Augusto Fernández (Kalex), el anterior campeón del mundo de Moto2, que relevó en la tabla, en Australia, al mallorquín Izan Guevara (GasGas), quien consiguió el título de campeón del mundo de Moto3, sucediendo a Pedro Acosta, campeón del mundo de la misma categoría de Moto3 en su primer año, en 2021, un hito deportivo sólo conseguido anteriormente por el italiano Loris Capirossi (Honda), en 1990.
La categoría de Moto3, la más pequeña del campeonato del mundo, es la más laureada del motociclismo español, al igual que sucediera anteriormente con las motos de dos tiempos en las categorías de 50 c.c., 80 c.c. o 125 c.c., pues ya en 2013 consiguió el título Maverick Viñales, un año después lo hizo Alex Márquez, en 2017 cayó en las manos de Joan Mir, Jorge Martín en 2018, Albert Arenas en 2020, Pedro Acosta en 2021, Izan Guevara en 2022 y Jaume Masiá en 2023.
Hay un total de trece pilotos con un título mundial, siete con dos, y otros cinco con más de dos galardones del orbe y, en esa relación, continúa siendo Ángel Nieto el piloto más laureado, con “Doce más uno” títulos mundiales, y tras él se encuentra Marc Márquez con ocho (seis en MotoGP, uno en Moto2 y uno en Moto3), Jorge Lorenzo con cinco, tres de ellos en la categoría reina de MotoGP, y dos en los 250 c.c. el primero.
Tras ellos se encuentra el ya retirado Jorge Martínez “Aspar”, con cuatro títulos mundiales (tres de 80 c.c. y uno de 125 c.c.), que ha sido campeón de equipos y de pilotos con el colombiano de origen español David Alonso, y con dos títulos mundiales se encuentran Alex Crivillé, que fue el primer español en conseguir un campeonato del mundo de la categoría reina del motociclismo, los 500 c.c., en el año 1999, diez años después de lograr su primer entorchado mundial en los 125 c.c. sobre una moto española, la JJ Cobas.
Además, con esos dos títulos se encuentran Alfonso “Sito” Pons, el primero en conseguir un título mundial de una categoría considerada superior, los 250 c.c., por partida doble, en 1988 y 1989, Ricardo Tormo también se encuentra con dos de 50 c.c. (1978 y 1981), Alex Márquez, en Moto3 y Moto2 (2014 y 2019), Joan Mir, en Moto3 y MotoGP (2017 y 2019), Pedro Acosta, en Moto3 (2021) y Moto2 (2023), y ahora Jorge Martín, con los de Moto3 (2018) y MotoGP (2024).
La lista de los veinticinco campeones del mundo españoles y los 60 títulos mundiales, es la siguiente:
.1. Ángel Nieto 13 (12+1) 50 c.c. (1969-1970-1972- 1975-1976-1977)/125 c.c. (1971-1972-1979-1981-1982-1983-1984)
.2. Marc Márquez 8 125 c.c. (2010)/Moto2 (2012)/MotoGP (2013-2014-2016-2017-2018-2019)
.3. Jorge Lorenzo 5 250 c.c. (2006-2007)/MotoGP (2010-2012-2015)
.4. Jorge Martínez “Aspar” 4 80 c.c. (1986-1987-1988)/125 c.c. (1988)
.5. Dani Pedrosa 3 125 c.c. (2003)/250 c.c. (2004-2005)
.6. Ricardo Tormo 2 50 c.c. (1978-1981)
.7. Sito Pons 2 250 c.c. (1988-1989)
.8. Alex Crivillé 2 125 c.c. (1989)/500 c.c. (1999)
.9. Alex Márquez 2 Moto3 (2014) y Moto2 (2019)
10. Joan Mir 2 Moto3 (2017) y MotoGP (2020)
11. Pedro Acosta 2 Moto3 (2021), 1 Moto2 (2023)
12. Jorge Martín 2 Moto3 (2018) y MotoGP (2024)
13. Manuel Herreros 1 80 c.c. (1989)
14. Emilio Alzamora 1 125 c.c. (1999)
15. Álvaro Bautista 1 125 c.c. (2006)
16. Julián Simón 1 125 c.c. (2009)
17. Toni Elías 1 Moto2 (2010)
18. Nicolás Terol 1 125 c.c. (2011)
19. Pol Espargaró 1 Moto2 (2013)
20. Maverick Viñales 1 Moto3 (2013)
21. Tito Rabat 1 Moto2 (2014)
22. Albert Arenas 1 Moto3 (2020)
23. Izan Guevara 1 Moto3 (2022)
24. Augusto Fernández 1 Moto2 (2022)
25. Jaume Masiá 1 Moto3 (2023).
EFE