La Cámara de Comercio, Industria y Producción de Cumaná, anunció el arranque de su plan de acción para “contribuir con el desarrollo de la ciudad y del estado Sucre”.
Víctor Federico González / Corresponsalía lapatilla.com
En este sentido, consideraron necesario que las autoridades municipales y regionales se enfoquen en un plan de obras de infraestructuras que aporten al desarrollo económico y social de la entidad oriental.
Asimismo, el presidente del gremio empresarial cumanés, Abelardo Kasabdji, sugirió que la recuperación inicie con la “negociación de la reapertura de la empresa Toyota en Cumaná”, teniendo en cuenta que su estructura está “lista” para empujar el desarrollo que necesitamos porque será generadora de miles de puestos de trabajo.
Además, sugirieron que se incluya en esa lista los puertos de Cumaná, Carúpano y Güiria, que a su juicio, son “herramientas productoras y generadoras de millones de mano de obra, de manera directa e indirecta”.
Kasabdji refirió que la región oriental posee múltiples empresas cerradas y otras trabajando con la Santamaría a medias, por lo que con la reactivación de Toyota y los muelles de Sucre se pudieran activar. “De inmediato volverían a resurgir dándole un empujón a la economía del estado y rescatando a las familias sucrenses que hoy en día están en el renglón de pobreza extrema”, agregó.
Otras empresas que añadió a la lista fueron los centrales azucareros de Cumanacoa y Cariaco, y el lago de asfalto de Guanoco.
Finalmente, la Cámara de Comercio de Cumaná también le pidió al gobernador de Sucre, Gilberto Pinto, invertir lo que recaudan los peajes en las carreteras Cumaná – Puerto la Cruz y Cumaná – Carúpano. “Hasta ahora, no vemos que ese dinero regrese al pueblo de Sucre en esas mismas vías de comunicación que están bien deterioradas”, aseveró.